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FB Mondial... mai stata immatricolata!


Nk77
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Carissimi... ho un problema!!

Mi ritrovo ad essere il fortunato proprietario di una moto mai immatricolata dei primi anni 50.... è una rimanenza di una concessionaria chiusa nel 52 circa.

Dagli adesivi sul serbatoio e dal logo sui tappetini in gomma sulle pedane di cambio e freno la marca è sicuramente "FB Mondial".

Vorrei cominciare ad informarmi per risistemarla, ma su internet trovo solo informazioni sui nuovi modelli o sui vecchi da corsa... Dove posso trovare un elenco dei vari modelli commercializzati? Avete info di qualsiasi tipo che può essermi utili?

Vi prego... aspetto qui!!

Grazie

Niki

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Le foto sono qui... http://www.facebook.com/album.php?aid=2004478&l=1d7e9&id=1382511578

Devrebbe essere 125 cc... mmm le marce non so e sinceramente non so sia sia un bene provare a contarle visto che non ha mai camminato ed ora è ferma da 60 anni circa.

Grazie a tutti.

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MODERATOR

complimenti proprio bella spero per te riesca ad immatricolarla

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Bella non è proprio, ma interessante si.

 

Metodo CIF.

Prendi un flacone di CIF in crema, un pacco di spugnette per piatti e lavala tutta, vedrai che non serve riverniciarla.

 

Fai attenzione sulle decal se le vuoi salvare.

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STAFF

E' sicuramente immatricolabile come veicolo d'interesse storico e collezionistico, cioé iscritto al registro storico FMI o ASI, purtroppo di sedi di motorizzazione dove poterlo fare ce n'è poche, ma a Palermo dovrebbe essere fattibile.

Vedi: http://www.vesparesources.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&t=348

 

Ciao, Gino

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MODERATOR

e' una mondial 160 modello sogno 2 serie del 1956

che differisce dalla 1 serie x alcuni particolari tipo la sella lunga,contakm e poco altro

assistente_ridimensionamento_11_124.jpg

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Grazie, mi state aprendo un mondo.... grazie a questa semplice (si fa per dire!!) informazione ho trovato alla AAVE 2 libri su questo modello....

Ed ora il prossimo passo sono i ricambi ed un bravo meccanico....

Se qualcuno sa suggerire questo ed altro... sempre disposto ad ascoltare.

Grazie ancora

P.S. Eleboronero... sicuro di non chiamarti Obi One Kenobi!?!?

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MODERATOR

ricambi di che? e' completa,va solo pulita con acqua tiepida e spugna naturale,luvidata e lasciata cos'ì!....al limite guardi solo il motore...hai la leva della messa in moto montata all'incontrario.

ciao

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anche perchè se è rimasta lì con all'attivo 44 km è nuova! l'unica cosa fa fare è lavarla, metterci o cambiare l'olio del cambio, fare il pieno e andare..

non è giusto troppo facile fare un restauro conservativo cosi..

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Bella botta di :ciapet: trovare un conservato....... nuovo :Shocked:

 

 

Secondo me lavandola.... pulizia carburo, metti benza olio eccetera parte......

 

 

 

 

Quel motore lì è invecchiato in attesa che qualcuno lo usasse poverino :cry:

 

Fagli urlare la sua disperazione!!!

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Per ricambi, non intendo quelli riguardanti il motore... quello che mi preoccupa sono tutte le parti in gomma.

La moto si trova a Malta ed ha subito 50 anni di caldo torrido... e tutte le parti in plastica/gomma (manopole, guaine dei fili, paraoli, tappetini, copertoni, etc, etc...) sono completamente secche.

L'unica cosa che non mi preoccupa è il motore, ho appoggiato il piede sul pedale di accensione per sentire la compressione... una bellezza, senza volerlo sembrava quasi che si volesse accendere.

A Natale rivado giù e vi posto foto dettagliate, non mi dispiacerebbe qualche vostro sapiente consiglio.

Anche perché ho tanta buona volontà, ma la mia conoscenza attuale è... :boh::cioe:

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P.S. Ho controllato meglio... spunta un po di ruggine qui e lì, ma nel complesso la carrozzeria è ottima, ma ieri mi sono accorto della esistenza di un bauletto porta oggetti e... ci ho ho trovato pure la borsetta portastrumenti, naturalmente piena... Che culo!!!

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  • 4 months later...

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